Spart bis zu 17kg Gewicht zur vergleichbaren Serienbatterie
Plug’n’play Austausch & für nahezu jedes Fahrzeug geeignet
wireless-Schnittstelle für Statusdiagnose via Smartphone App
Wartungsfrei durch intelligente Elektronik mit aktivem Schutz vor Missbrauch & Überlastung durch: Über- / Unterspannung, Über- / Unterstrom, Über- / Untertemperatur & Kurzschluss
Marginale Selbstentladung bei Nichtgebrauch (Standzeit ~150Tage, sofern per I.K.O.S. abgeschalten*)
Höchste Sicherheit durch Premium-Komponenten
Bewährt im professionellen Motorsport
DMSB homologiert (Lithium Ion battery RLB2016-27/17)
Entwickelt & von Hand gefertigt in Deutschland
Innovative Leistungselektronik zum Trennen via Smartphone App in zwei Modi:1.) I.K.O.S. – Intelligent Kill-Operation-Switch:vollständiges Trennen der LITE↯BLOX vom Fahrzeug bei Überlastung oder via Smartphone (Alternative zum Trennschalter für längere Standzeiten)2.) A.V.A.T. – Active Vehicle Anti Theft (aktive Diebstahlsicherung):sämtliche el. Verbraucher werden im Stand nach wie vor mit Energie versorgt, sobald jedoch unbefugt gestartet wird, trennt die LITE↯BLOX permanent – bei erhöhter Last trennt die Leistungselektronik innerhalb von Millisekunden permanent, so dass die Leistungszufuhr zum Anlassen gesperrt wird und der Motor nicht gestartet werden kann (wobei diese Sperre nur durch den Benutzer per App wieder freigegeben werden kann).
Wir haben viele Ladeluftkühler auf Effizienz, Gewicht und Passgenauigkeit getestet.
Dieser Ladeluftkühler konnte in allen Bereichen überzeugen. Verbaut ist der LLK daher in unserem R56 JCW Clubsport und ist Bestandteil unsere Tuningpakete.
Tube and Fin ohne Turbulatoren
Netzabmaße: gestuft (540x200x42mm / 540x85x42mm)
Volumen: 6,4638cm³
Nur 3,4 KG!
inkl. TÜV-Teilegutachten
Ölfreier Austauschfilter. Daher keine Beschädigungen des Luftmassenmessers möglich.
Deutliche PS Zuwächse kann man durch einen Luftfilter nicht erwarten.
Jedoch kann es zu deutlich schnellerem Ansprechverhalten führen, da der Durchsatz des Pipercross Luftfilters höher ist als beim OEM Papierfilter.
Das Ansauggeräusch wird kerniger.
Der große Vorteil beim Pipercross Filter: Er ist auswaschbar und somit immer wieder verwendbar!
Ihr fahrt viel Kurzstrecke? Euer MINI fährt nur selten im hohen Temperaturbereich?Dann sind zu 99% eure Einlasskanäle und Ventile verkokt. Leistungsverlust!
Bedingt durch die fehlende Reinigungswirkung des Benzins beim Direkteinspritzermotor setzten sich im Alltagsbetrieb nach und nach die Einlassventile zu.Dies führt zu schleichendem Leistungsverlust und schlechtem Ansprechverhalten. Durch lösen der Ablagerungen entstehen Riefen im Zylinder - früher oder später endet es mit einem kapitalen Motorschaden.
Die Lösung:
Wir reinigen die Ventile mit einem weichen Walnussgranulat, welches mit Hochdruck auf die verkokten Ventile und Kanäle gestrahlt wird.Hierdurch werden die Ablagerungen gelöst und gleichzeitig abgesaugt. Die Einlasskanäle samt Ventile sehen wieder wie neu aus - o.g. Probleme sind behoben.
Weitere infos erhaltet Ihr telefonisch unter der: 0170/9200098
Hier bieten wir euch einen Ladeluftschlauch an.
Dieser Schlauch ersetzt den original verbauten Resonator nach Turbo, welcher zu Verwirbelungen der Luft führt. Hierdurch verbessert sich das Ansprechverhalten.
Abbildung ähnlich!
Dieses Rohr ersetzt die restriktive Soundgenerator- Abzweigung, welche zu Verwirbelungen führt.
Passend für Minis der 2. Generation mit Soundgenerator.
Der Competition Ladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (550mm x 210mm x 110mm / gestuft = 12.70L) und bietet damit eine 230% größere Anströmfläche sowie 190% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler.
Das von Wagner neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, noch genügend Luftstrom und ist zudem noch sehr leicht (5,0kg) . Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom.
Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler.
Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg.
750,00 €*
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