Hier bieten wir euch einen Wechsel der Bremsflüssigkeit nach Herstellervorgaben an.

Endlessbeläge sind schon längst das Nonplusultra auf dem Markt. Hier haben wir eine Reihe von Mischungen getestet und 2 für den Rennstrecken Einsatz als optimal befunden: ME22: - kommt sehr schnell auf Temperatur/ hat ab der ersten Bremsung genug Friktion - relativ geringe Geräuschentwicklung - schonend zur Scheibe - mittlerer initial bite - gut geeignet für den Alltagsbetrieb MA45B: - bester Langstreckenbelag auf dem Markt - sehr lange Haltbarkeit - mittlere Geräuschentwicklung - guter initial bite - erprobt und eingesetzt im Langstreckenpokal VLN - teurer Anschaffungspreis   Solltet Ihr weitere Fragen haben, schreibt uns einfach eine Mail an: info@krumm-performance.deACHTUNG! Rechtzeitig bestellen: Lieferzeit teilw. bis zu 3 Monaten!

Hier bieten wir euch die JCW Sportbremse passend für MINI F55/F56/F57 (ohne JCW) an. Wir fahren diese Bremse iVm. Endless-Rennbelägen und Stahlflexleitungen rundum auf unserem F56 im Clubsportbetrieb. Nothing without prove. Urteil: Standfest auf der Nordschleife! Produktdetails:Optimale thermische Belastbarkeit und sportlich direktes Ansprechverhalten.Besseres Pedalgefühl, klarer Druckpunkt im gesamten Temperaturbereich.Zwei Vierkolben-Festsättel vorn und zwei Einkolben-Faustsättel hinten.Bremsscheiben vorn (335 x 30 mm) innenbelüftet, angelocht und genutet.Bremsscheiben hinten (259 x 10 mm) massiv.Hinweis:Nur in Verbindung mit passenden 17 Zoll und 18 Zoll Leichtmetallrädern (Freigängigkeit!)Aufgrund der konstruktiven Besonderheiten der angelochten und genuteten Bremsscheiben kann es beim Bremsen zu Funktionsgeräuschen kommen, die jedoch keinerlei Einfluss auf die Standfestigkeit der Bremsscheiben haben.Die JCW Sportbremse ist in der Fahrzeug EG-BE (E-Prüfzeichen) enthalten. Trotzdem sind eine nationale Abnahme und die Änderung der Fahrzeugdokumente immer erforderlich, da sich die Bremsanlage in den zulassungsrelevanten Daten ändert.Die DSC-Codierung muss auf die JCW Sportbremse angepasst werden.Das Fahrzeug muss in den ersten 200 km nach Verbau der Sportbremse behutsam eingefahren werden, erst danach ist die volle Wirksamkeit der Sportbremse gegeben.Einbau/Entlüften/Codieren inkl. Bremsflüssigkeit 499,00 €

Diesen Bremsbelag haben wir nach unseren Wünschen für die MINI-Bremsanlagen anfertigen lassen:optimale Dosierung und deutlich verbesserte Bremsleistung Keine Straßenzulassung!

Hier bieten wir eine hervorragende Alternative zum Serienbelag an.Deutlich bessere Bremsleistung und das MIT ZULASSUNG!Der Belag fährt sich im Alltag wie ein Serienbelag. Keine oder wenig Geräuschentwicklung durch die verbaute Metallplatte.Für alle die mehr Bremsperformance suchen, gelegentlich die Rennstrecke besuchen und nicht auf die Zulassung verzichten wollen.Absolute Empfehlung!Aufgrund der Vielzahl von Bremsanlagen des MINIS, bitte unter info@krumm-performance.de Preise und Lieferzeit anfragen!