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Mini Cooper R56 Sportfahrwerke: KW & ST im Überblick

Der MINI Cooper R56 steht für pures Go-Kart-Feeling – doch erst mit dem passenden R56 Fahrwerk entfaltet er sein volles Potenzial. Mit KW Suspensions und ST Suspensions bieten wir Lösungen für Alltag, sportliche Landstraßen und Trackdays – präzise, haltbar und TÜV-konform.

Seit 14 Jahren sind wir als MINI-Spezialist der ersten Stunde auf Optimierungen von MINIs und BMWs ausgerichtet. Das Gesamtpaket muss stimmen! Unser Ziel: Performance auf Straße und Rennstrecke – individuell auf dich abgestimmt. Unsere Kernkompetenzen: Street-Performance, Track-Performance, Service.

KW & ST für den R56: Varianten & Unterschiede

  • KW Variante 1 – sportlich-harmonisch, voreingestellte Dämpfung, Edelstahl inox-line.
  • KW Variante 2 – individuell einstellbare Zugstufe für feinere Abstimmung.
  • KW Variante 3 – getrennt einstellbare Druck- & Zugstufe, Referenz im Aftermarket.
  • KW Clubsport – Motorsport-Technologie für Straße & Track, inkl. Stützlager.
  • KW Street Comfort – dezente Tieferlegung mit komfortorientierter Dämpfung.
  • ST X / XA / XTA / XTA plus 3 – Preis-/Leistungs-stark, KW-Technologie, teils mit Uniball-Stützlagern.

Alle Systeme ermöglichen eine stufenlose Tieferlegung im TÜV-geprüften Verstellbereich und setzen auf hochwertige, korrosionsbeständige Komponenten.

Welches Fahrwerk passt zu mir?

  • Alltag & Daily Driver: KW V1 oder ST X – sportlich, langlebig, ausgewogene Optik ohne Härte.
  • Sportliche Landstraße: KW V2/V3 oder ST XA/XTA – fein justierbar, spürbar mehr Präzision & Grip.
  • Trackdays & Nordschleife: KW Clubsport oder ST XTA plus 3 – maximale Einstellvielfalt, Rennsport-Know-how für schnelle Rundenzeiten.

Tipp: Definiere zuerst den Haupteinsatz (Alltag vs. Track). So finden wir das ideale Setup – vom R56 Fahrwerk für Pendelstrecken bis zum kompromisslosen Track-Tool.

Beratung & Praxis: Worauf achten, wann eintragen, wie einbauen?

  • Kaufkriterien: TÜV-Gutachten, Einstellmöglichkeiten (Zug/Druck), Federweg/Restkomfort, Einsatzprofil, Qualität der Bauteile.
  • Eintragung: Fahrwerksänderungen sind eintragungspflichtig. Wir unterstützen bei Dokumenten & Termin.
  • Einbau: Fachgerechter Einbau mit Achsvermessung ist Pflicht. Nachkilometer-Check zum Nachjustieren empfohlen.
  • Komplementärteile: Stützlager, Buchsen, Versteifungen, Querlenker – erhöhen Präzision und Reifenlebensdauer.

Mini Cooper R56 Sportfahrwerke: KW & ST im Überblick

Der MINI Cooper R56 steht für pures Go-Kart-Feeling – doch erst mit dem passenden R56 Fahrwerk entfaltet er sein volles Potenzial. Mit KW Suspensions und ST Suspensions bieten wir Lösungen für Alltag, sportliche Landstraßen und Trackdays – präzise, haltbar und TÜV-konform.


Seit 14 Jahren sind wir als MINI-Spezialist der ersten Stunde auf Optimierungen von MINIs und BMWs ausgerichtet. Das Gesamtpaket muss stimmen! Unser Ziel: Performance auf Straße und Rennstrecke – individuell auf dich abgestimmt. Unsere Kernkompetenzen: Street-Performance, Track-Performance, Service.


KW & ST für den R56: Varianten & Unterschiede

  • KW Variante 1 – sportlich-harmonisch, voreingestellte Dämpfung, Edelstahl inox-line.
  • KW Variante 2 – individuell einstellbare Zugstufe für feinere Abstimmung.
  • KW Variante 3 – getrennt einstellbare Druck- & Zugstufe, Referenz im Aftermarket.
  • KW Clubsport – Motorsport-Technologie für Straße & Track, inkl. Stützlager.
  • KW Street Comfort – dezente Tieferlegung mit komfortorientierter Dämpfung.
  • ST X / XA / XTA / XTA plus 3 – Preis-/Leistungs-stark, KW-Technologie, teils mit Uniball-Stützlagern.

Alle Systeme ermöglichen eine stufenlose Tieferlegung im TÜV-geprüften Verstellbereich und setzen auf hochwertige, korrosionsbeständige Komponenten.


Welches Fahrwerk passt zu mir?

  • Alltag & Daily Driver: KW V1 oder ST X – sportlich, langlebig, ausgewogene Optik ohne Härte.
  • Sportliche Landstraße: KW V2/V3 oder ST XA/XTA – fein justierbar, spürbar mehr Präzision & Grip.
  • Trackdays & Nordschleife: KW Clubsport oder ST XTA plus 3 – maximale Einstellvielfalt, Rennsport-Know-how für schnelle Rundenzeiten.

Tipp: Definiere zuerst den Haupteinsatz (Alltag vs. Track). So finden wir das ideale Setup – vom R56 Fahrwerk für Pendelstrecken bis zum kompromisslosen Track-Tool.


Beratung & Praxis: Worauf achten, wann eintragen, wie einbauen?

  • Kaufkriterien: TÜV-Gutachten, Einstellmöglichkeiten (Zug/Druck), Federweg/Restkomfort, Einsatzprofil, Qualität der Bauteile.
  • Eintragung: Fahrwerksänderungen sind eintragungspflichtig. Wir unterstützen bei Dokumenten & Termin.
  • Einbau: Fachgerechter Einbau mit Achsvermessung ist Pflicht. Nachkilometer-Check zum Nachjustieren empfohlen.
  • Komplementärteile: Stützlager, Buchsen, Versteifungen, Querlenker – erhöhen Präzision und Reifenlebensdauer.


Empfohlene Produkte für den MINI Cooper R56

  • KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk – inkl. Stützlager, getrennte Zug-/Druckstufe (16/12 Klicks), Edelstahl inox-line.
  • KW Gewindefahrwerk Variante 3 – separate Druck- & Zugstufenverstellung, Referenz in Performance & Langlebigkeit.
  • KW Gewindefahrwerk Variante 2 – einstellbare Zugstufe für individuelles Handling.
  • KW Street Comfort (V2-Basis) – komfortorientierte Dämpfung, dezente Tieferlegung, ideal für Vielfahrer.
  • ST XTA plus 3 – 3-fach einstellbare Dämpfer (LS/HS-Druck & Zug), Unibal-Stützlager.
  • ST X – stufenlose Tieferlegung, sportliche Grundabstimmung.

Ergänzende Fahrwerksteile

  • KW Querlenker-Umrüstsatz Hinterachse – optimale Achsgeometrie & weniger Reifenverschleiß
  • Powerflex Buchsen – direkteres Ansprechverhalten, weniger Spuränderung 
  • Versteifungskit Unterboden – steifere Karosserie, präziseres Einlenken
  • Stehbolzen-Kit – schneller Radwechsel, 10.9 Festigkeit


FAQ: Häufige Fragen zum MINI-Fahrwerk

Frage Kurze Antwort
Welches Fahrwerk passt zu mir?


Alltag: KW V1 / ST X. Sportlich: KW V2/V3 oder ST XA/XTA. Track: KW Clubsport oder ST XTA plus 3.
Worauf muss ich beim Kauf achten?


TÜV-Gutachten, Einsatzzweck, Einstellumfang, Restkomfort, Qualität & Service.
Wann muss ich ein Fahrwerk eintragen lassen?


Immer bei Fahrwerks-/Tieferlegungsänderung. Wir unterstützen bei Unterlagen & Termin.
Wie baue ich ein Fahrwerk ein? Empfohlen im Fachbetrieb inkl. Achsvermessung und anschließendem Check zum Nachjustieren.


Fazit: Performance & Sicherheit mit Krumm Performance

Ein präzise abgestimmtes R56 Fahrwerk entscheidet über Handling, Sicherheit und Fahrfreude. Mit KW und ST erhältst du Premium-Technik, TÜV-Konformität und eine Abstimmung, die zu deinem Fahrprofil passt. Bei Krumm Performance bekommst du Beratung, Einbau und Service aus einer Hand.

Entdecke Krumm Performance – wir finden das perfekte Setup für deinen MINI Cooper R56.