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KW DDC ECU und Plug&Play Auf Anfrage

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Produktinformationen "KW DDC ECU und Plug&Play Auf Anfrage"

Immer mehr Premiumfahrzeuge sind heute mit einem adaptiven Fahrwerksystem ausgestattet.

Bis zur Markteinführung von KW DDC Plug & Play mussten Sie bei einer individuellen Wunschtieferlegung oft Kompromisse eingehen und oftmals sogar auf Ihre extra bezahlten aktiven Regelsysteme und Komfortfeatures verzichten.

Dagegen sind Sie bei den adaptiven KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerken frei von Kompromissen und können die Steuerung Ihres Seriendämpfersystems mit einer stufenlosen Tieferlegung und der Fahrdynamik eines KW Gewindefahrwerks verbinden.

DDC ECU:

Erleben Sie Innovation und Qualität der Extraklasse made in Germany: das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk mit ECU (Electronic Control Unit). Das Gewindefahrwerk mit seinen elektronisch regelbaren Dämpfern vereint erstmals eine intelligente Fahrwerkabstimmung per App-Steuerung mit einer individuellen Tieferlegung. Dadurch besitzen Sie die Möglichkeit, Ihr Fahrzeug mit einer adaptiven Dämpfersteuerung aufzuwerten und diese optional per KW DDC App auf Ihre Fahrweise und Ihren Anspruch anzupassen. Bestandteil des Lieferumfangs sind ein KW „inox-line“ Gewindefahrwerk mit hochwertigen Edelstahl-Federbeinen, elektronisch regelbaren Dämpfern, ein Hochleistungssteuergerät mit einem fahrzeugspezifischen Kabelsatz und KW DDC Taster für die Steuerung aus dem Cockpit sowie eine umfangreiche Einbaudokumentation für die einfache Installation.

DDC Plug&Play:

Bei der Installation werden die Serienfederbeine einfach gegen die in Edelstahltechnologie „inox-line“ gefertigten KW Federbeine ersetzt und die adaptiven KW Dämpfer mit der Serien-Bordelektronik durch die Originalstecker Ihres Automobilherstellers verbunden. Weitere Montageschritte sind bei den KW DDC Plug & Play Gewindefahrwerken nicht nötig. Die serienmäßigen Dämpfer können einfach gegen das KW DDC (Dynamic Damping Control) Gewindefahrwerk ausgetauscht werden. Die vorhandene Steuerung und der im Innenraum installierte Schalter für die Betätigung der Dämpfersteuerung werden beibehalten.

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